减震器油的选配和使用注意事项

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减震器油的粘度对减震......



减震器油的粘度对减震器的性能影响极大。油过于粘稠，会使发软的减震器变硬;过稀的油，又会使发硬的减震器变软。为了改变减震器的减震性能，可以更换减震器油的牌号，但绝不能随意增减加入的油量。由于我国摩托车石油产品商店和摩托车专卖点及维修市场，目前暂无专用的减震器油出售，只有通过自行调配来解决。现推荐几种减震器油的调配方法，供参考。
1、对于速度不高、负载不大的摩托车(指50ml以下的车辆)，可直接选购为l—eoc级，牌号为5w/30的汽油机油;
2、选用混合油配制，通常按以下三种比例进行调配：
a、用22号透平油与变压器油各50%比例混合调配;
b、用40% 的22号透平油和60%的变压器油混合调配;
c、用60%的22号透平油与40%的变压器油混合调配。
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值得特别指出的是，在制定国家标准《gb2357.汽轮机机油》以后，透平油的商品名称被汽轮机油取而代之了。由于汽轮机油具有各种不同的使用性能，根据目前出现的几种汽轮机油来看，粘度等级为32牌号的l—tsa汽轮机油(该油品近似于原《gb2537.汽轮机油》的30号、《syb1656.透平油》的22号)来代替原22号透平油，最为适宜。
3、换减震器油时，可依序拆下方向把、前轮、当泥板、制动钳，拧松上联板的固定螺钉，方向柱固定螺钉，左右来回转动柄管，慢慢地将柄管等抽出来。对于装有前*防尘护罩的摩托车，应首先卸下防尘护罩和前*盖螺栓(前*盖螺栓有可能在弹簧作用下蹦出来，应加以注意)。如果是空气加压型，则应在松动螺栓前，按压住阀门芯，以排出空气。按序卸下弹簧垫、弹簧导向管、前*弹簧，移动柄管，倒出前*内的减震器油(如图3所示)。然后按规定的油量，注入推荐的前*减震器油，再缓缓抽动柄管二、三次，以排除混入的空气，最后按序装妥即可。现简要介绍部分摩托车的前*减震器油量(指单只)：
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本田cb125t车：128±1ml;本田gl145车：159±1ml;五羊本田wh100t车：77±1ml;春兰虎、豹cl125车：130±1ml。
4、为改善减震器的减震性能，可以更换减震器油的牌号，但绝不能随意增减加入的油量，且加入的油量必须做到准确无误。为此，建议使用量杯加注(如图4所示)。如条件不具备，也可借助50ml医用针筒(上面有ml刻度作计量单位)吸取油液后注入。值得指出的是，两只前*减震筒内的油量一定要保持一致。否则，会给摩托车的正常操纵带来不便，请予特别注意。