铃木奥拓轿车冷却系统的故障检修

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【故障描述】 这两年......



【故障描述】
这两年微型车逐渐得到人们的青睐，在这些微型车中奥拓车的私车拥有量逐年上升，为了让我们的车主能更好地用好奥拓车，在此想介绍一些有关奥拓车冷却系统检查与维护的知识。文中有些事项是厂家特别提醒的，车主在检查与维护时千万要注意。
【检查过程】
节温器的检查与更换
检查节温器之前需要先将节温器从发动机上拆卸下来。拆卸节温器时应先排完冷却液。然后从进气管拆下节温器盖。最后才能拆下节温器总成。检查节温器应按照如下步骤进行：
1.检查节温器排气阀是否清洁，如果此阀堵塞，将会导致发动机过热。
2.检查阀座是否粘附有使阀配合不严的杂物。
3.按下述方法检查蜡质元件节温动作：将节温器浸入水中，然后，将水逐渐加热，检查节温阀在规定温度下是否开始开启。如果节温阀在过低或过高温度下开始开启时，必须更换新的节温器，如果继续使用此节温器会产生过冷或过热现象。
散热器的维护与更换
如果发现散热器水侧有严重锈蚀或水垢，应用散热器清洗剂清洗。即使使用了推荐型号的冷却液，但随着时间的推移也会产生水垢或锈蚀，故应定期清洗散热器。定期清洗极为经济。
检查散热器芯时，将压扁和弄弯的散热器叶片校直。需要时，应清洗芯子，清除水垢和脏物。
散热器水侧上产生严重的锈蚀和水垢将降低冷却效果，压扁或弯折的散热器叶片将阻碍空气流过，妨碍散热。建议每2年清洗一次散热器。
水泵的检查和更换
检查水泵时可用手转动水泵，以检查水泵转动是否灵活，如果水泵转动不灵活或发出异常声响，应予以更换。更换水泵后的安装步骤如下：
1)将新的水泵密封垫安装在气缸体上。
2)将水泵装到气缸体上(螺栓螺母的拧紧力矩为10-12N路m)。
3)装上正时皮带内罩
4)装曲轴正时皮带导板、皮带轮以及凸轮轴正时皮带轮(凸轮轴正时皮带轮螺栓的拧紧力矩为：50-6ON路m)。
5)拆下气缸盖罩，完全松开进气和排气摇臂气门调整螺钉。
6)安装皮带张紧器、张紧器弹簧、正时皮带和外罩。
7)装曲轴皮带轮、水泵皮带轮、水泵传动皮带。
8)调整进排气门的间隙。
9)调整水泵皮带张紧力。
10)接上蓄电池负极导线。
厂家提醒：不允许分解水泵，水泵出现故障时，应更换整个水泵总成。如因维修己排完冷却液时，在完成维修后，一定要加注规定浓度、规定数量的冷却液。加注后，启动发动机并检查冷却系统是否有泄漏。在发动机处于热态时，不允许触摸散热器盖及冷却;
【故障分析】
风扇热敏开关的检查与更换
1)将电阻表接到热敏开关上;
2)将开关浸入水中，逐渐将水加热;
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3)水温在81-85℃以下时，热敏开关应处于断开状态。水温在86-90℃以上时，热敏开关应处于结合状态。否则就表明有故障，如果发现有故障应及时更换。
发动机冷却液更换
更换冷却液时需按照如下步骤进行
l)发动机冷态时，取下散热器盖;
2)放掉蓄水瓶中的冷却液;
3)从蓄电池电极上取下电缆线;
4)拆开散热器出水管①，放完冷却液;
5)向蓄水瓶中加冷却液至“FULL”刻度线;
6)联接好散热器出水管①，紧固管夹;
7)向散热器加注冷却液并将盖子盖好;
8)冷却液注满后，使发动机怠速运转2-3min，消除冷却系统内的空气;
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9)如果冷却液面有下降，应检查和添加冷却液。
厂家提醒：切勿取下散热器盖检查冷却液液位，只能通过观察储水箱检查冷却液液位。仅在需要时，才能给储水箱加冷却液。更换冷却液时，车辆必须停在水平的路面上，加注或更换冷却液时，应采用优质乙二醇防冻液，如果当地环境温度最低为-16℃或以上时，所用混合液中防冻液的浓度至少应为30%，但不超过50%，如果环境温度为一16℃或以下时，防冻液浓度应为50%以上。
只要冷却系统内存在压力，散热器内冷却液的温度就可能大大高于其沸点温度，但不沸腾。当发动机处于热态而压力又高时，如果拆散热器盖冷却液会即刻沸腾而猛烈冲出，热液会喷溅在发动机、翼子板和拆盖人员身上。如冷却液中含有易燃的防冻液，例如乙醇(任何情况下都不推荐使用)，还有可能造成严重的火灾。
风扇皮带的调整
风扇皮带过松，将影响发电机电压，并导致皮带过热和早期磨损。检查皮带的张力时，在皮带中部用100N的力下压，应有6-9mm的位移。皮带的调整与更换方法如下：
1)松开固定交流电机的三颗螺钉。
2)收紧皮带时将发电机向外压并旋紧螺钉，直到皮带达到松紧程度要求。