实施我国汽车铸造检测技术现代化设想

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摘要：根据对现代铸件质量评定的具体要求，首次提出现代化铸造检测与控制技术的详细项目并归纳分类，同时提出近期我国汽车铸造检测技术现代化的具体实施设想。
关键词：汽车铸件；检测与控制技术；现代化
1．二十一世纪初对我国汽车铸造检测技术的挑战
从20世纪末的现代铸造观点来看，铸件质量的评定已经赋予了全新的概念。评定铸件质量要从产品质量、工艺过程质量和铸件设计质量三个方面去考虑，其主要内容如下。
（1）产品质量
铸造产品质量包括表面质量、内在质量以及使用质量。而表面质量主要有：尺寸精度、形位公差、表面粗糙度、表层硬度、重量公差、内腔清洁度及表面铸造缺陷程度等。内在质量主要有：化学成分、金相组织、冶金缺陷、物理力学性能、铸件内部的可靠程度（用无损探伤查），近年来还有晶粒度（共晶团数）、共晶饱和度、致密度、纯度、连续度等。使用质量主要有：切削性能、焊接性能、运转性能、耐磨性能、耐蚀性能、耐温性能、工作寿命及其它工作条件要求等，而且其指标也在不断提高。
（2）工艺过程质量
它是保证铸件产品质量的基础，包括从原材料、生产过程到半成品（如铁液、型砂）直到成品的铸造过程质量。
（3）铸件设计质量
近年来对铸件设计质量越来越重视，这是因为许多铸造缺陷孕育在设计过程中，即不良的铸件设计会降低生产过程质量与产品质量。
回顾建国以来的汽车铸造业同全国的铸造企业一样，与国外铸造的先进水平来比较．我国当前铸造行业最大的问题就是产品质量低、经济效益差、材料消耗高、环境公害大。为了把产品质量和经济效益搞上去，今后我国铸造行业除了急需要提高企业管理水平、深入贯彻IS09000族标准管理、扩展与完善铸造标准、解决原材料质量差及不断提高工艺与设备水平以外，还必须不断补充、完善与提高铸造过程的质量检测与质量控制手段。因为铸造的材质、工艺与设备水平和质量管理水平的提高在很大程度上依赖于铸造全过程的检测与控制手段能否配套、能否跟上，就是说，一切要用数据说话，一切要用计量管理，一切要上质量与成本控制才行。然而，回顾建国以来汽车铸造厂的检测与控制技术发展，也同全国铸造企业一样，与国外现代铸造相比，如果说我们的铸造工艺、设备与管理水平仍然比较落后的话，那么铸造工厂的质量检测和质量控制技术就显得更加落后。造成这种状况的原因虽然有相当的客观因素，但主要还是不少企业对于铸造质量检测与控制的关键作用、巨大威力和经济效益缺乏足够的认识。
特别需要指出的是，近年来微电子技术特别是计算机自动控制技术的迅速发展给多因素、多变量的复杂铸造检测与控制难题的解决带来了空前的机遇和广阔的前景。铸造工艺过程的检测与控制设备仪器采用微电子技术已是近年来铸造设备与仪器发展的重要动向之一。从最能代表世界铸造先进水平的最近几届铸造博览会可见，将最新的铸造工艺、设备仪器与最新的微电子、计算机自动检测与控制技术相结合表现得最为突出。国外现代铸造的实践已经表明，这种先进的检测与控制技术如能尽快地、有效地应用到铸造生产中不但能明显地提高与稳定铸件的质量，而且能有效地提高劳动生产率，改善劳动条件，减少能耗、物耗，降低铸件的功能重量、功能成本及最终成本（包括节省加工费用等），从而给铸造企业带来巨大的经济效益。在以上技术方面，我国国内虽然已经开始开展这方面的工作，并已取得了一些初步的成效，但仍处在起步、低水平的缓慢发展阶段，与国外先进水平相比，更是差距很大。
综上所述，20世纪末现代铸造的发展已经对我们提出了更高的要求，如果我们汽车铸造企业再不重视并大力补充与发展铸造质量检测、控制与计量技术手段的话，不但无法适应现代铸件质量评定的标准和现代汽车铸件日益发展的需求，而且必将使我们汽车铸造